Als er een probleem met de bandenspanning is, zal dit een negatieve invloed hebben op ons rijgedrag en het voertuig.Dus we moeten het belang van bandenspanning begrijpen en hoe te controleren of de bandenspanning op een normaal niveau is.
De bandenspanning is voor voertuigen van groot belang en komt voornamelijk tot uiting in de volgende punten:
1Veiligheidsgarantie: Te hoge of te lage bandenspanning kan leiden tot een verminderde bandenprestatie en de rijdveiligheid beïnvloeden.Een goede bandenspanning kan ervoor zorgen dat de band goed contact met de weg houdt, zorgt voor een stabiele grip en remwerking en vermindert het risico op een bandontploffing.
2. Prestaties: correcte bandenspanning helpt bij het verbeteren van bandenprestaties, inclusief vermogen en gladheid.verminderen van banden slijtage en verlengen van de levensduur.
3. Comfort: Te lage bandenspanning kan leiden tot oververhitting van de banden, waardoor het voertuig trilt tijdens het rijden, wat van invloed is op het comfort.Een goede bandenspanning kan deze trillingen verminderen en het rij- en rijcomfort verbeteren.
4. Laadvermogen: bandenspanning is een indicatie van de laadvermogen van het voertuig en heeft een directe invloed op de draagkracht van het voertuig.Een goede bandenspanning kan ervoor zorgen dat het voertuig onder verschillende belastingen goed stabiel en veilig blijft.
5. Stabiliteit van het rijgedrag: bandenspanning heeft ook invloed op de houdbaarheid van het voertuig.
Bovendien kan het regelmatig controleren van de bandenspanning en het binnen het aanbevolen bereik houden niet alleen de prestaties en de levensduur van de band garanderen, maar ook het brandstofverbruik besparen,CO2-uitstoot verminderen, het aantal ongevallen te verminderen en de veiligheid van het rijden te waarborgen.
Samengevat is het belang van de bandenspanning dat deze rechtstreeks verband houdt met de prestaties, veiligheid en zuinigheid van het voertuig.Een goede bandenspanning is van essentieel belang voor de prestaties en de veiligheid van het voertuig.
Bij het controleren van de bandenspanning moeten wij een combinatie van visuele inspectie, handmatige inspectie (bandenspanningsmeter) en een bewakingssysteem gebruiken om te controleren of de bandenspanning normaal is.
Visuele controle van de bandenspanning is een eenvoudige methode om te bepalen of de bandenspanning normaal is door de band met de grond in contact te brengen.
1. Let op het aantal banden die in contact komen met de grond: wanneer de band wordt afgekoeld (die moet worden afgekoeld), let op het contact tussen de band en de grond.het aantal banden die de grond raken, moet 4 tot 5 zijn.Indien het aantal banden dat met de grond in aanraking komt meer dan 6 is, betekent dit dat de bandenspanning laag kan zijn; indien dit minder dan 4 is, kan de bandenspanning hoog zijn.
2Controleer de slijtage van de banden: te hoge bandenspanning zal ernstige slijtage in het midden van de band veroorzaken, terwijl te lage bandenspanning ernstige slijtage op de schouder veroorzaakt.U kunt beoordelen of de bandenspanning normaal is door de slijtage van de band te observeren.
3Let op het uiterlijk van de band: wanneer de bandenspanning te hoog is, kan het loopvlak gebogen zijn; wanneer de bandenspanning te laag is, kunnen scheuren op de zijkant verschijnen.Door het uiterlijk van de band te observeren, kunnen sommige abnormale verschijnselen worden gevonden.
Het moet echter worden opgemerkt dat visuele controle van de bandenspanning slechts een ruwe methode is.Als blijkt dat de bandenspanning abnormaal is, wordt aanbevolen om voor nauwkeurige metingen een bandenspanningsmeter te gebruiken en deze aan te passen aan de door de voertuigfabrikant aanbevolen bandenspanningswaarde.
Het bandenspanningmonitoringssysteem voor auto's (TPMS) is een elektronisch veiligheidssysteem dat wordt gebruikt om de bandenspanning en -temperatuur van de auto in realtime te controleren.Het detecteert de bandenspanning en -temperatuur via sensoren die in de banden zijn geïnstalleerd en stuurt deze informatie naar de ontvangermodule van het voertuigAls de bandenspanning te laag of te hoog is, waarschuwt het systeem de bestuurder door middel van het waarschuwingslicht op het dashboard of het informatie-display.
Tot de belangrijkste functies van TPMS behoren:
1. Real-time monitoring: Tijdens het rijproces van het voertuig kan het TPMS de druk en temperatuur van elke band in realtime controleren.
2. Vroegtijdige waarschuwing: wanneer de bandenspanning te hoog, te laag of de temperatuur te hoog is, geeft het systeem de bestuurder een vroegtijdige waarschuwing om de veiligheid van het rijden te waarborgen.
3. Klassificatie: TPMS is voornamelijk verdeeld in indirecte en directe typen. Het indirecte bandenspanningssysteem controleert de bandenspanning door het snelheidsverschil tussen de banden te vergelijken,terwijl het directe bandenspanningssysteem de in de band geïnstalleerde druksensor gebruikt om de bandenspanning rechtstreeks te meten.
4. Kalibratie: na vervanging van de band of aanpassing van de bandenspanning,het kan nodig zijn om de kalibratie van het bandenspanningsbewakingssysteem te starten om ervoor te zorgen dat het systeem de nieuwe bandenspanningswaarde nauwkeurig kan controleren..
5. Systeemfout: als het TPMS-systeem uitvalt, wordt op het waarschuwingslicht op het dashboard of op het informatie-display de desbetreffende foutinformatie weergegeven om de bestuurder eraan te herinneren het op tijd te repareren.Heb je ooit het knipperende signaal licht op het schermDat is het bewakingssysteem dat je waarschuwt.
TPMS is van groot belang voor de verbetering van de veiligheid van het rijden en het voorkomen van bandenproblemen.zoals afstandsbewaking, enz., om bestuurders een meer uitgebreide veiligheidsbescherming te bieden.
De bandenspanningsmeter is een instrument om de bandenspanning van een voertuig te meten. Je kunt controleren of de bandenspanning binnen het normale bereik ligt via het dashboard van de bandenspanningsmeter.Kan worden gebruikt metpneumatische luchtpomp.
1. Bereid de bandenspanningsmeter voor: controleer of de bandenspanningsmeter in goede staat is.
2. Zoek de standaardbanddrukwaarde: Zoek de standaardbanddrukwaarde op het voertuig, meestal aangegeven met een sticker op het bestuurdersdeursysteem of aan de zijkant van de deur,of check het in de voertuighandleiding.
3Kies het juiste moment: de bandenspanning moet worden gemeten wanneer de band koel is, d.w.z. nadat het voertuig ten minste 3 uur geparkeerd is
4. Maat de bandenspanning: schroef de dop van de bandklep los.
Voor mechanische bandenspanningsmeters moet de meetkop van de bandenspanningsmeter met de bandventiel worden uitgelijnd en hard worden ingedrukt om de afdichting te waarborgen.
Let op de waarde van de bandenspanningsmeter: voor wijzerbandenspanningsmeters moet de waarde op de wijzerplaat worden aangegeven; voor digitale bandenspanningsmetersDe aflezing wordt weergegeven op het scherm.
5. Vergelijkingsmetingen: Vergelijk de gemeten bandenspanning met de door de fabrikant aanbevolen standaardwaarde.je kunt de deflatiefunctie op de bandenspanningsmeter gebruiken om de lucht op de juiste manier vrij te gevenAls de bandenspanning te laag is, moet u een opblazer gebruiken om de band op te blazen (u kunt een bandenpomp gebruiken).
6. Dekking van de klepkap: na voltooiing van de meting wordt de klepkap opnieuw bedekt.
Herhaal de stappen: Herhaal de bovenstaande stappen voor andere banden om ervoor te zorgen dat alle bandendrukken aan de voorschriften voldoen.
Door middel van de bovenstaande stappen kunt u de bandenspanning effectief controleren en aanpassen om de veiligheid en het comfort van het rijden van het voertuig te waarborgen.
Als er een probleem met de bandenspanning is, zal dit een negatieve invloed hebben op ons rijgedrag en het voertuig.Dus we moeten het belang van bandenspanning begrijpen en hoe te controleren of de bandenspanning op een normaal niveau is.
De bandenspanning is voor voertuigen van groot belang en komt voornamelijk tot uiting in de volgende punten:
1Veiligheidsgarantie: Te hoge of te lage bandenspanning kan leiden tot een verminderde bandenprestatie en de rijdveiligheid beïnvloeden.Een goede bandenspanning kan ervoor zorgen dat de band goed contact met de weg houdt, zorgt voor een stabiele grip en remwerking en vermindert het risico op een bandontploffing.
2. Prestaties: correcte bandenspanning helpt bij het verbeteren van bandenprestaties, inclusief vermogen en gladheid.verminderen van banden slijtage en verlengen van de levensduur.
3. Comfort: Te lage bandenspanning kan leiden tot oververhitting van de banden, waardoor het voertuig trilt tijdens het rijden, wat van invloed is op het comfort.Een goede bandenspanning kan deze trillingen verminderen en het rij- en rijcomfort verbeteren.
4. Laadvermogen: bandenspanning is een indicatie van de laadvermogen van het voertuig en heeft een directe invloed op de draagkracht van het voertuig.Een goede bandenspanning kan ervoor zorgen dat het voertuig onder verschillende belastingen goed stabiel en veilig blijft.
5. Stabiliteit van het rijgedrag: bandenspanning heeft ook invloed op de houdbaarheid van het voertuig.
Bovendien kan het regelmatig controleren van de bandenspanning en het binnen het aanbevolen bereik houden niet alleen de prestaties en de levensduur van de band garanderen, maar ook het brandstofverbruik besparen,CO2-uitstoot verminderen, het aantal ongevallen te verminderen en de veiligheid van het rijden te waarborgen.
Samengevat is het belang van de bandenspanning dat deze rechtstreeks verband houdt met de prestaties, veiligheid en zuinigheid van het voertuig.Een goede bandenspanning is van essentieel belang voor de prestaties en de veiligheid van het voertuig.
Bij het controleren van de bandenspanning moeten wij een combinatie van visuele inspectie, handmatige inspectie (bandenspanningsmeter) en een bewakingssysteem gebruiken om te controleren of de bandenspanning normaal is.
Visuele controle van de bandenspanning is een eenvoudige methode om te bepalen of de bandenspanning normaal is door de band met de grond in contact te brengen.
1. Let op het aantal banden die in contact komen met de grond: wanneer de band wordt afgekoeld (die moet worden afgekoeld), let op het contact tussen de band en de grond.het aantal banden die de grond raken, moet 4 tot 5 zijn.Indien het aantal banden dat met de grond in aanraking komt meer dan 6 is, betekent dit dat de bandenspanning laag kan zijn; indien dit minder dan 4 is, kan de bandenspanning hoog zijn.
2Controleer de slijtage van de banden: te hoge bandenspanning zal ernstige slijtage in het midden van de band veroorzaken, terwijl te lage bandenspanning ernstige slijtage op de schouder veroorzaakt.U kunt beoordelen of de bandenspanning normaal is door de slijtage van de band te observeren.
3Let op het uiterlijk van de band: wanneer de bandenspanning te hoog is, kan het loopvlak gebogen zijn; wanneer de bandenspanning te laag is, kunnen scheuren op de zijkant verschijnen.Door het uiterlijk van de band te observeren, kunnen sommige abnormale verschijnselen worden gevonden.
Het moet echter worden opgemerkt dat visuele controle van de bandenspanning slechts een ruwe methode is.Als blijkt dat de bandenspanning abnormaal is, wordt aanbevolen om voor nauwkeurige metingen een bandenspanningsmeter te gebruiken en deze aan te passen aan de door de voertuigfabrikant aanbevolen bandenspanningswaarde.
Het bandenspanningmonitoringssysteem voor auto's (TPMS) is een elektronisch veiligheidssysteem dat wordt gebruikt om de bandenspanning en -temperatuur van de auto in realtime te controleren.Het detecteert de bandenspanning en -temperatuur via sensoren die in de banden zijn geïnstalleerd en stuurt deze informatie naar de ontvangermodule van het voertuigAls de bandenspanning te laag of te hoog is, waarschuwt het systeem de bestuurder door middel van het waarschuwingslicht op het dashboard of het informatie-display.
Tot de belangrijkste functies van TPMS behoren:
1. Real-time monitoring: Tijdens het rijproces van het voertuig kan het TPMS de druk en temperatuur van elke band in realtime controleren.
2. Vroegtijdige waarschuwing: wanneer de bandenspanning te hoog, te laag of de temperatuur te hoog is, geeft het systeem de bestuurder een vroegtijdige waarschuwing om de veiligheid van het rijden te waarborgen.
3. Klassificatie: TPMS is voornamelijk verdeeld in indirecte en directe typen. Het indirecte bandenspanningssysteem controleert de bandenspanning door het snelheidsverschil tussen de banden te vergelijken,terwijl het directe bandenspanningssysteem de in de band geïnstalleerde druksensor gebruikt om de bandenspanning rechtstreeks te meten.
4. Kalibratie: na vervanging van de band of aanpassing van de bandenspanning,het kan nodig zijn om de kalibratie van het bandenspanningsbewakingssysteem te starten om ervoor te zorgen dat het systeem de nieuwe bandenspanningswaarde nauwkeurig kan controleren..
5. Systeemfout: als het TPMS-systeem uitvalt, wordt op het waarschuwingslicht op het dashboard of op het informatie-display de desbetreffende foutinformatie weergegeven om de bestuurder eraan te herinneren het op tijd te repareren.Heb je ooit het knipperende signaal licht op het schermDat is het bewakingssysteem dat je waarschuwt.
TPMS is van groot belang voor de verbetering van de veiligheid van het rijden en het voorkomen van bandenproblemen.zoals afstandsbewaking, enz., om bestuurders een meer uitgebreide veiligheidsbescherming te bieden.
De bandenspanningsmeter is een instrument om de bandenspanning van een voertuig te meten. Je kunt controleren of de bandenspanning binnen het normale bereik ligt via het dashboard van de bandenspanningsmeter.Kan worden gebruikt metpneumatische luchtpomp.
1. Bereid de bandenspanningsmeter voor: controleer of de bandenspanningsmeter in goede staat is.
2. Zoek de standaardbanddrukwaarde: Zoek de standaardbanddrukwaarde op het voertuig, meestal aangegeven met een sticker op het bestuurdersdeursysteem of aan de zijkant van de deur,of check het in de voertuighandleiding.
3Kies het juiste moment: de bandenspanning moet worden gemeten wanneer de band koel is, d.w.z. nadat het voertuig ten minste 3 uur geparkeerd is
4. Maat de bandenspanning: schroef de dop van de bandklep los.
Voor mechanische bandenspanningsmeters moet de meetkop van de bandenspanningsmeter met de bandventiel worden uitgelijnd en hard worden ingedrukt om de afdichting te waarborgen.
Let op de waarde van de bandenspanningsmeter: voor wijzerbandenspanningsmeters moet de waarde op de wijzerplaat worden aangegeven; voor digitale bandenspanningsmetersDe aflezing wordt weergegeven op het scherm.
5. Vergelijkingsmetingen: Vergelijk de gemeten bandenspanning met de door de fabrikant aanbevolen standaardwaarde.je kunt de deflatiefunctie op de bandenspanningsmeter gebruiken om de lucht op de juiste manier vrij te gevenAls de bandenspanning te laag is, moet u een opblazer gebruiken om de band op te blazen (u kunt een bandenpomp gebruiken).
6. Dekking van de klepkap: na voltooiing van de meting wordt de klepkap opnieuw bedekt.
Herhaal de stappen: Herhaal de bovenstaande stappen voor andere banden om ervoor te zorgen dat alle bandendrukken aan de voorschriften voldoen.
Door middel van de bovenstaande stappen kunt u de bandenspanning effectief controleren en aanpassen om de veiligheid en het comfort van het rijden van het voertuig te waarborgen.
