De bandenspanning is een belangrijke factor bij het garanderen van de veiligheid en de zuinigheid van het rijden met de auto.maar ook het verbeteren van banden slijtage en excentrieke slijtage prestaties, verbeteren de veiligheid bij het hanteren en verminderen het risico op een bandenonderbreking als gevolg van onvoldoende luchtdruk.
De bandenspanning moet correct en stabiel worden gehouden, noch te hoog noch te laag, want te hoog noch te laag zal ons rijgedrag beïnvloeden.We moeten dus weten welke invloed de bandenspanning heeft op ons rijgedrag en de prestaties van de auto.En we moeten ook begrijpen hoe we kunnen beoordelen of de bandenspanning correct is, wat ons niet alleen kan helpen risico's te verminderen en het voertuig te beschermen.Het kan ook onze rijervaring en veiligheid verbeteren.
Een te hoge bandenspanning kan een negatief effect hebben op de prestaties en de veiligheid van de auto.
1Verminderd comfort: een te hoge bandenspanning zorgt ervoor dat de band van het voertuig harder wordt, wat resulteert in een verzwakt elastisme van de band,waardoor de trillingen van het voertuig op ongelijke wegen toenemen, waardoor het voertuig minder comfortabel is.
2Verhoogd risico op bandenontploffing: Te hoge luchtdruk zal ervoor zorgen dat de bandsnoer zich overstrekt en vervormt en dat het middelste deel van het loopvlak uitpuilt, waardoor het risico op bandenontploffing toeneemt.Vooral bij rijden met hoge snelheid of onder sterke impact, kunnen hoge drukbanden de energie van de inslag door voldoende vervorming niet kunnen bufferen, waardoor de band barst.
3Slechte hantering: een te hoge bandenspanning kan leiden tot een vermindering van het contactgebied tussen de band en de grond, vermindering van de hechting en invloed op het hanteren van het voertuig,vooral bij het veranderen van rijstrook of bij het draaien.
4Verhoogd brandstofverbruik: een te hoge bandenspanning kan de wrijving tussen band en grond verminderen en de rijweerstand van het voertuig vergroten.waardoor het brandstofverbruik indirect toeneemt.
5Onregelmatige banden slijtage: te hoge luchtdruk kan ertoe leiden dat het centrale deel van het bandenloopvlak ernstig slijt, terwijl de twee zijden minder slijten, waardoor onregelmatige slijtage ontstaat en de levensduur van de band wordt beïnvloed.
Een lage bandenspanning in een auto heeft een aantal negatieve gevolgen voor de prestaties en de veiligheid van het voertuig, met name in de volgende aspecten:
1Verhoogde slijtage van banden: wanneer de bandenspanning laag is, komt meer van het oppervlak in contact met de weg, wat resulteert in vroegtijdige en ongelijke slijtage.Het extra contact met het wegoppervlak zal ernstige slijtage van de binnenste en buitenste schouders van de band veroorzakenEen vroegtijdige en onevenwichtige slijtage van banden betekent vaker onderhoud, reparaties en vervangingen van banden.
2Verhoogd brandstofverbruik: een te lage bandenspanning verhoogt de wrijvingscoëfficiënt tussen band en grond, wat resulteert in een verhoogde weerstand tijdens het rijden van het voertuig.waardoor het brandstofverbruik toeneemt.
3Verminderde rijprestaties: een te lage bandenspanning zal het rijvermogen van het voertuig verzwakken en het stuur zwaarder maken.en het rijvermogen van het voertuig wordt verzwakt bij het veranderen van rijstrook of bij het draaienBovendien vermindert een te lage bandenspanning ook het vermogen van het voertuig om regen en water te voorkomen, waardoor het rijgevaar toeneemt.
4Vergrote remafstand: een te lage bandenspanning vermindert het contactgebied tussen de band en de grond, waardoor het remwerkingseffect verzwakt, de remafstand vergroot,en die van invloed zijn op de veiligheid van het rijden.
5Verhoogde bandentemperatuur: Te lage bandenspanning zorgt ervoor dat de wrijving tussen band en grond exponentieel toeneemt, de bandentemperatuur sterk stijgt, de band zacht wordt,en de kracht om scherp te vallen. Wanneer het voertuig met hoge snelheid rijdt, kan dit leiden tot een ontploffing van de band.
6Verhoging van de belasting op het ophangsysteem: een te lage bandenspanning zal de band meer vervormen, wat een extra belasting op het ophangsysteem veroorzaakt.die van invloed zijn op de stabiliteit en het rijcomfort van het voertuig.
Kortom, een te lage bandenspanning zal een negatieve invloed hebben op vele aspecten van het voertuig.dus moeten auto-eigenaren de bandenspanning regelmatig controleren om ervoor te zorgen dat de bandenspanning binnen het normale bereik ligt.
De juiste bandenspanning hangt af van vele factoren, waaronder het type voertuig, het model van de band, de belasting en de rijomstandigheden.
1. seizoensmatige aanpassing: de bandenspanning verandert met de seizoenswijzigingen, dus deze kan licht worden aangepast naargelang het seizoen.de bandenspanning kan op passende wijze met 1-3 psi worden verhoogd om het risico op bandenontploffing te verminderenIn de winter mag de bandenspanning niet te hoog zijn, omdat de lage temperaturen de bandenspanning van nature doen dalen.
2- lading en wegomstandigheden: wanneer de lading te hoog is, moet de bandenspanning naar behoren worden verhoogd om de stabiliteit en veiligheid te verbeteren; wanneer het wegoppervlak ongelijk is,de bandenspanning moet worden verlaagd om de doorlaatbaarheid van het voertuig te verbeteren.
3. Spare bandenspanning: De spare bandenspanning moet hoger zijn dan 36 psi om in geval van nood normaal gebruik te garanderen.
4. Monitoring van de bandenspanning: Het wordt aanbevolen de bandenspanning ten minste eenmaal per maand te controleren en dit voor een lange rit.En de bandenspanning moet worden gemeten wanneer de band is afgekoeld.
5. Aanbevolen bandenspanning: Voor verschillende bandenmodellen zijn verschillende luchtdrukken vereist.
| 175 banden: 32-36 psi |
| 195 banden: 32-36 psi |
| 225 banden:32-36 psi |
| 265 banden:32-36psi |
| 275 banden: 35-45 psi |
| 285band: 35-45psi |
Te hoge of te lage bandenspanning zal het rijden van het voertuig beïnvloeden, dus hoe vermijden we deze situatie meestal?
U kunt de volgende methoden gebruiken:
1. Regulier de bandenspanning controleren: Het wordt aanbevolen de bandenspanning ten minste eenmaal per week te controleren om ervoor te zorgen dat deze binnen het door de voertuigfabrikant aanbevolen bereik ligt.Je kunt het controleren aan de bandenspanning op het voertuig., die gewoonlijk op de deurpijler van het voertuig of aan de binnenkant van de tankkap is geplaatst.
2Gebruik een bandenspanningscontrolesysteem: Moderne voertuigen zijn meestal uitgerust met een bandenspanningscontrolesysteem (TPMS).die de bandenspanning in realtime kan controleren en een alarm kan uitzenden wanneer de bandenspanning abnormaal is, zodat het probleem van de bandenspanning meteen kan worden ontdekt.
3. Denk aan omgevingsfactoren: Temperatuurveranderingen hebben invloed op de bandenspanning. Gewoonlijk daalt de bandenspanning met ongeveer 0,07 bar voor elke temperatuurdaling van 10 graden Celsius.De bandenspanning verandert ook met verschillende temperaturen in elk seizoenDaarom moet bij seizoensverandering de bandenspanning worden aangepast aan de temperatuurverandering.
4. Vermijd overbelasting: als het voertuig overbelast is, zal dit de bandbelasting verhogen, wat resulteert in een verhoogde bandenspanning.Als men ervoor zorgt dat de belasting van het voertuig niet hoger is dan het door de fabrikant aanbevolen gewichtspercentage, kan de bandbelasting verminderd en de band beschermd worden.
5. Gebruik een nauwkeurige bandenspanningsmeter om te opblazen en ervoor te zorgen dat de aanbevolen druk wordt bereikt.pneumatische luchtpompDe bandenspanning moet opnieuw worden gecontroleerd om de nauwkeurigheid te waarborgen.
6. Let op de slijtage van banden: controleer regelmatig de slijtage van banden.
7. Regelmatige bandenrotatie: Om de levensduur van alle banden ongeveer gelijk te maken, wordt aanbevolen om de banden regelmatig te draaien.
8Vermijd extreem rijgedrag: snel rijden, gewelddadige versnelling,scherpe bochten en zwaar remmen verhogen de belasting op de banden en moeten zoveel mogelijk worden vermeden om de banden te beschermen.
Door middel van bovenstaande maatregelen kunt u effectief voorkomen dat de bandenspanning te hoog of te laag is, de veiligheid en zuinigheid van het rijden van het voertuig waarborgen en het rijcomfort verbeteren.
De bandenspanning is een belangrijke factor bij het garanderen van de veiligheid en de zuinigheid van het rijden met de auto.maar ook het verbeteren van banden slijtage en excentrieke slijtage prestaties, verbeteren de veiligheid bij het hanteren en verminderen het risico op een bandenonderbreking als gevolg van onvoldoende luchtdruk.
De bandenspanning moet correct en stabiel worden gehouden, noch te hoog noch te laag, want te hoog noch te laag zal ons rijgedrag beïnvloeden.We moeten dus weten welke invloed de bandenspanning heeft op ons rijgedrag en de prestaties van de auto.En we moeten ook begrijpen hoe we kunnen beoordelen of de bandenspanning correct is, wat ons niet alleen kan helpen risico's te verminderen en het voertuig te beschermen.Het kan ook onze rijervaring en veiligheid verbeteren.
Een te hoge bandenspanning kan een negatief effect hebben op de prestaties en de veiligheid van de auto.
1Verminderd comfort: een te hoge bandenspanning zorgt ervoor dat de band van het voertuig harder wordt, wat resulteert in een verzwakt elastisme van de band,waardoor de trillingen van het voertuig op ongelijke wegen toenemen, waardoor het voertuig minder comfortabel is.
2Verhoogd risico op bandenontploffing: Te hoge luchtdruk zal ervoor zorgen dat de bandsnoer zich overstrekt en vervormt en dat het middelste deel van het loopvlak uitpuilt, waardoor het risico op bandenontploffing toeneemt.Vooral bij rijden met hoge snelheid of onder sterke impact, kunnen hoge drukbanden de energie van de inslag door voldoende vervorming niet kunnen bufferen, waardoor de band barst.
3Slechte hantering: een te hoge bandenspanning kan leiden tot een vermindering van het contactgebied tussen de band en de grond, vermindering van de hechting en invloed op het hanteren van het voertuig,vooral bij het veranderen van rijstrook of bij het draaien.
4Verhoogd brandstofverbruik: een te hoge bandenspanning kan de wrijving tussen band en grond verminderen en de rijweerstand van het voertuig vergroten.waardoor het brandstofverbruik indirect toeneemt.
5Onregelmatige banden slijtage: te hoge luchtdruk kan ertoe leiden dat het centrale deel van het bandenloopvlak ernstig slijt, terwijl de twee zijden minder slijten, waardoor onregelmatige slijtage ontstaat en de levensduur van de band wordt beïnvloed.
Een lage bandenspanning in een auto heeft een aantal negatieve gevolgen voor de prestaties en de veiligheid van het voertuig, met name in de volgende aspecten:
1Verhoogde slijtage van banden: wanneer de bandenspanning laag is, komt meer van het oppervlak in contact met de weg, wat resulteert in vroegtijdige en ongelijke slijtage.Het extra contact met het wegoppervlak zal ernstige slijtage van de binnenste en buitenste schouders van de band veroorzakenEen vroegtijdige en onevenwichtige slijtage van banden betekent vaker onderhoud, reparaties en vervangingen van banden.
2Verhoogd brandstofverbruik: een te lage bandenspanning verhoogt de wrijvingscoëfficiënt tussen band en grond, wat resulteert in een verhoogde weerstand tijdens het rijden van het voertuig.waardoor het brandstofverbruik toeneemt.
3Verminderde rijprestaties: een te lage bandenspanning zal het rijvermogen van het voertuig verzwakken en het stuur zwaarder maken.en het rijvermogen van het voertuig wordt verzwakt bij het veranderen van rijstrook of bij het draaienBovendien vermindert een te lage bandenspanning ook het vermogen van het voertuig om regen en water te voorkomen, waardoor het rijgevaar toeneemt.
4Vergrote remafstand: een te lage bandenspanning vermindert het contactgebied tussen de band en de grond, waardoor het remwerkingseffect verzwakt, de remafstand vergroot,en die van invloed zijn op de veiligheid van het rijden.
5Verhoogde bandentemperatuur: Te lage bandenspanning zorgt ervoor dat de wrijving tussen band en grond exponentieel toeneemt, de bandentemperatuur sterk stijgt, de band zacht wordt,en de kracht om scherp te vallen. Wanneer het voertuig met hoge snelheid rijdt, kan dit leiden tot een ontploffing van de band.
6Verhoging van de belasting op het ophangsysteem: een te lage bandenspanning zal de band meer vervormen, wat een extra belasting op het ophangsysteem veroorzaakt.die van invloed zijn op de stabiliteit en het rijcomfort van het voertuig.
Kortom, een te lage bandenspanning zal een negatieve invloed hebben op vele aspecten van het voertuig.dus moeten auto-eigenaren de bandenspanning regelmatig controleren om ervoor te zorgen dat de bandenspanning binnen het normale bereik ligt.
De juiste bandenspanning hangt af van vele factoren, waaronder het type voertuig, het model van de band, de belasting en de rijomstandigheden.
1. seizoensmatige aanpassing: de bandenspanning verandert met de seizoenswijzigingen, dus deze kan licht worden aangepast naargelang het seizoen.de bandenspanning kan op passende wijze met 1-3 psi worden verhoogd om het risico op bandenontploffing te verminderenIn de winter mag de bandenspanning niet te hoog zijn, omdat de lage temperaturen de bandenspanning van nature doen dalen.
2- lading en wegomstandigheden: wanneer de lading te hoog is, moet de bandenspanning naar behoren worden verhoogd om de stabiliteit en veiligheid te verbeteren; wanneer het wegoppervlak ongelijk is,de bandenspanning moet worden verlaagd om de doorlaatbaarheid van het voertuig te verbeteren.
3. Spare bandenspanning: De spare bandenspanning moet hoger zijn dan 36 psi om in geval van nood normaal gebruik te garanderen.
4. Monitoring van de bandenspanning: Het wordt aanbevolen de bandenspanning ten minste eenmaal per maand te controleren en dit voor een lange rit.En de bandenspanning moet worden gemeten wanneer de band is afgekoeld.
5. Aanbevolen bandenspanning: Voor verschillende bandenmodellen zijn verschillende luchtdrukken vereist.
| 175 banden: 32-36 psi |
| 195 banden: 32-36 psi |
| 225 banden:32-36 psi |
| 265 banden:32-36psi |
| 275 banden: 35-45 psi |
| 285band: 35-45psi |
Te hoge of te lage bandenspanning zal het rijden van het voertuig beïnvloeden, dus hoe vermijden we deze situatie meestal?
U kunt de volgende methoden gebruiken:
1. Regulier de bandenspanning controleren: Het wordt aanbevolen de bandenspanning ten minste eenmaal per week te controleren om ervoor te zorgen dat deze binnen het door de voertuigfabrikant aanbevolen bereik ligt.Je kunt het controleren aan de bandenspanning op het voertuig., die gewoonlijk op de deurpijler van het voertuig of aan de binnenkant van de tankkap is geplaatst.
2Gebruik een bandenspanningscontrolesysteem: Moderne voertuigen zijn meestal uitgerust met een bandenspanningscontrolesysteem (TPMS).die de bandenspanning in realtime kan controleren en een alarm kan uitzenden wanneer de bandenspanning abnormaal is, zodat het probleem van de bandenspanning meteen kan worden ontdekt.
3. Denk aan omgevingsfactoren: Temperatuurveranderingen hebben invloed op de bandenspanning. Gewoonlijk daalt de bandenspanning met ongeveer 0,07 bar voor elke temperatuurdaling van 10 graden Celsius.De bandenspanning verandert ook met verschillende temperaturen in elk seizoenDaarom moet bij seizoensverandering de bandenspanning worden aangepast aan de temperatuurverandering.
4. Vermijd overbelasting: als het voertuig overbelast is, zal dit de bandbelasting verhogen, wat resulteert in een verhoogde bandenspanning.Als men ervoor zorgt dat de belasting van het voertuig niet hoger is dan het door de fabrikant aanbevolen gewichtspercentage, kan de bandbelasting verminderd en de band beschermd worden.
5. Gebruik een nauwkeurige bandenspanningsmeter om te opblazen en ervoor te zorgen dat de aanbevolen druk wordt bereikt.pneumatische luchtpompDe bandenspanning moet opnieuw worden gecontroleerd om de nauwkeurigheid te waarborgen.
6. Let op de slijtage van banden: controleer regelmatig de slijtage van banden.
7. Regelmatige bandenrotatie: Om de levensduur van alle banden ongeveer gelijk te maken, wordt aanbevolen om de banden regelmatig te draaien.
8Vermijd extreem rijgedrag: snel rijden, gewelddadige versnelling,scherpe bochten en zwaar remmen verhogen de belasting op de banden en moeten zoveel mogelijk worden vermeden om de banden te beschermen.
Door middel van bovenstaande maatregelen kunt u effectief voorkomen dat de bandenspanning te hoog of te laag is, de veiligheid en zuinigheid van het rijden van het voertuig waarborgen en het rijcomfort verbeteren.
