Het luchtophangingssysteem is een geavanceerd voertuigophangingssysteem, waarvan de kernrol is om de rijkwaliteit en rijervaring van het voertuig aanzienlijk te verbeteren,Er zijn steeds meer voertuigen dieHet luchtophangingssysteem is een complex systeem dat bestaat uit verschillende componenten die verschillende functies vervullen en waarbij bij gebruik onvermijdelijk een aantal storingen optreden.Dus hoe weten we dat het luchtophangingssysteem is uitgevallen en hoe te controleren en te reparerenDe volgende inhoud bespreekt de storing van het luchtophangingssysteem en de aanpak ervan.
Veel voorkomende oorzaken van storing van het luchtophangingssysteem
De meest voorkomende oorzaken van storing van het luchtophangingssysteem van het voertuig zijn hoofdzakelijk de volgende:
Storing van de luchtcompressor:De luchtcompressor is verantwoordelijk voor het leveren van gecomprimeerde lucht aan het luchtophangingssysteem en is het kerncomponent van het luchtophangingssysteem.het systeem kan niet goed werken.
Leckage van verbindingsbuizen:Door lekken van verbindingsbuizen in het luchtophangingssysteem kan het systeem niet goed functioneren, dit kan worden veroorzaakt door een slechte afdichting van de klep en de luchtophangingsinterface in de leiding.
Luchtveerlek:De luchtveer is het belangrijkste onderdeel van het luchtophangingssysteem, en als het lekt, kan dit de prestaties van het systeem ernstig beïnvloeden.De oorzaak van het lek kan zijn een gebarsten rubber spoel zuiger of een slechte afdichting met de schokdemper.
Leckages van de distributieventielcarrosserie:Door lekken van de distributieventiel kan het luchtophangingssysteem de hoogte van de distributieventiel niet goed aanpassen.
Huidveroudering:Na verloop van tijd kan de huid van het luchtophangingssysteem zijn elasticiteit verliezen als gevolg van veroudering en moet worden vervangen.
Verplaatsingsolielekkage:De beweging is het kernonderdeel van de schokdemper van de luchtophanging en als er een olielekt optreedt, kan dit leiden tot een storing van het systeem.de reparatiewaarde kan gering zijn.
Verscheidene sensorfouten:Als de luchtophanging uitvalt, kan het systeem niet goed worden aangepast.
Pneumatische schokdemper beschadigd:Beschadiging van de pneumatische schokdemper kan leiden tot onstabiel rijgedrag, waardoor het rijcomfort wordt aangetast.
Fout van de bedieningseenheid of het stroomsysteem:Een storing van de bedieningsunit of van het stroomcircuit van het systeem van de luchtophanging kan eveneens leiden tot een storing van het systeem.
Veel voorkomende storingen en oplossingen van het luchtophangingssysteem
Een luchtophangingssysteem is een complex voertuigophangingssysteem.die de ophanghoogte en hardheid van het voertuig regelt door de opblazing en ventilatie van de luchtveer te regelen om een beter comfort en doorlaatbaarheid te biedenHet systeem van luchtvering kan echter ook falen, wat van invloed is op de prestaties en de veiligheid van het voertuig.
Problemen met luchtlekken:Luchtlekken zijn een van de meest voorkomende problemen in luchtveringssystemen.die instabiliteit of overmatige turbulentie veroorzaken wanneer het voertuig rijdt.
1Voor dit probleem kunnen we eerst controleren of er duidelijke schade of scheuren zijn aan de verbinding tussen de airbag en de luchtpijp.
2Gebruik zeepwater op de aansluiting van de gasleiding en observeer of er bubbels ontstaan om de locatie van het luchtlek te bepalen.u kunt proberen het beschadigde onderdeel te repareren of te vervangen.
3Controleer en onderhoud regelmatig het luchtveringstelsel om ervoor te zorgen dat alle afdichtingen en verbindingen in goede staat zijn om het risico op luchtlekken te verminderen.
Onstabiliteit van de ophanging in hoogte:De instabiliteit van de veringhoogte kan worden veroorzaakt door storing van de luchtdrukregelaar, sensorfout of elektrische problemen.het voertuig kan voor en na de test uit balans zijn, en de suspensiehoogte te hoog of te laag is.
1We kunnen controleren of de ventiel normaal werkt. Als de regulator beschadigd is, vervang de beschadigde regulator.
2. Controleer of de sensor van het ophangingssysteem correct is aangesloten om een normale gegevensoverdracht te garanderen.
3. Controleer het elektrische systeem van het voertuig om ervoor te zorgen dat de stroomvoorziening en de signaaloverdracht van het luchtophangingssysteem normaal zijn.Ze moeten op tijd gerepareerd worden..
4Controleer of de compressor met luchtophanging is beschadigd.resulteert in een storing van het ophangsysteem
Problemen met het geluid van de ophanging:Het ophangsysteem kan tijdens het gebruik lawaai maken, wat kan worden veroorzaakt door luchtveer slijtage, losse ophangingsonderdelen of storing van de hydraulische klep.Het geluid van de ophanging heeft niet alleen invloed op de rijervaring, kan het ook een potentieel probleem signaleren.
1. Controleer of de luchtveer versleten of gebroken is. Zo ja, vervang dan de beschadigde luchtveer tijdig. Controleer de bevestiging van de ophangingsonderdelen. Pas ze aan of trek ze aan als ze los zijn.
2Controleer of de hydraulische klep goed werkt en vervang indien nodig de hydraulische klep.
3Controleer of de compressor van de luchtophanging is beschadigd, en de schade zal ook geluid
Er zit weinig of geen lucht in de zak:Er kan weinig of geen lucht in de zak zijn als gevolg van een gebrek aan lucht of een lage druk van het speciale luchtophangingsreservoir, een verstopping van de luchtleiding of een vermindering,horizontale hoogte klep verbindingsstaaf uitgeschakeld of horizontale hoogte klep beschadiging.1 De oplossing is de luchtbron van de luchtophanging te controleren om ervoor te zorgen dat de luchtdruk voldoende is.
2. Controleer of de pijp geblokkeerd of geblokkeerd is, en repareren of vervangen van het defecte onderdeel op tijd.
Hoe kan een storing van het luchtophangingssysteem worden vastgesteld?
Wanneer het luchtophangingssysteem uitvalt, vertoont het vaak duidelijke symptomen.om u te helpen eventuele problemen tijdig te vinden en op te lossen:
1、Controleer de luchtveer en de schokdemper
Als het voertuig tijdens het rijden hobbelig, springend of abnormaal klinkt, moet het voertuig worden aangedreven.het is waarschijnlijk dat de luchtveer en de schokdemper defect zijn.Op dit moment kunt u het uiterlijk van de luchtveer en de schokdemper observeren om te zien of er problemen zijn zoals luchtlekken en scheuren.het beschadigde onderdeel onmiddellijk vervangen.
2、Controleer de bedieningseenheid en de sensor
De besturingseenheid en de sensor zijn het besturingscentrum en de sensoren van het luchtophangingssysteem.Bij het controleren van de besturingseenheid, controleer of de schakelplaat verbrand is of de bedrading slecht in contact is.het is noodzakelijk te controleren of er problemen zijn zoals sensorfouten en signaalinterferentieAls er een probleem is, moeten de bedieningseenheid en de sensor worden gerepareerd of vervangen
3、controleer de pijpleiding en de componenten van de klep
De pijpleiding en de kleppen zijn de belangrijkste onderdelen voor de controle van de gasstroom in het luchtophangingssysteem.Bij het controleren van buizenHet is belangrijk om te controleren of de buizen luchtlekken, verstoppingen of veroudering vertonen.Als er een probleem is, reparatie of vervanging van de pijpleiding en de kleppen.
4、controleer de compressor van de luchtophanging
De compressor met luchtophanging is het belangrijkste onderdeel van het ophangingssysteem.Dit zal ertoe leiden dat het ophangingssysteem niet normaal kan werken.Als de luchtcompressor beschadigd is, moet u hem tijdig repareren of vervangen.
5、controleer de hoogte- en niveau sensor
De hoogtesensor en de niveausensor zijn de belangrijkste componenten voor het monitoren van de houding van het voertuig in het luchtveringstelsel.het kan leiden tot verlies van controle of misrekening van het ophangsysteemBij het controleren van de hoogte sensor, kunt u aandacht besteden aan problemen zoals signaal interferentie en losse bedrading harnassen.het moet worden gecontroleerd of er problemen zijn zoals signaalvervorming en driftAls er een probleem is, moeten de hoogte- en niveau sensor worden gerepareerd of vervangen.
6、Controleer de stroomvoorziening en de zekering.
Als deze componenten uitvallen, is het mogelijk om de splijtstof te verwijderen.het kan leiden tot een storing van de controle of een foutberekening van het ophangsysteemBij het controleren van de voedingsvoorziening, controleer of de voedingsspanning onstabiel is en of de voedingskabel slecht in contact is.het moet worden gecontroleerd of er problemen zijn zoals een ontploffing van de zekering en een slecht contactAls er een probleem is, moeten de stroomvoorziening en de zekering worden gerepareerd of vervangen.
Kan ik verder rijden na een storing van de luchtvering?
Na het falen van de luchtvering kan het voertuig nog een lange afstand rijden, maar het wordt niet aanbevolen om lang te rijden.
Voortgezet rijden:Na de storing van het luchtophangingssysteem kan het voertuig nog steeds rijden, omdat het ophangingssysteem niet volledig uitgeschakeld is.maar kan de hoogte van het lichaam niet automatisch aanpassen aan de wegomstandighedenDit betekent dat het voertuig op een normale gladde weg een bepaalde afstand kan afleggen.
Potentiële risico' s:Hoewel het voertuig kan worden gereden, zijn er enkele potentiële risico's. Bijvoorbeeld kunnen banden last hebben van slijtage, ongelijke stuwkrachten en onevenwichtige ophanging,die schade aan andere onderdelen kunnen veroorzaken en zelfs de levensduur van andere ongeschonden luchtvering kunnen beïnvloeden.
Aanbevelingen voor onderhoud:Als het luchtveringstelsel uitvalt, wordt aanbevolen tijdig onderhoud te verrichten om de rijveiligheid en de stabiliteit van de ophangprestaties te waarborgen.
Levensduur:De levensduur van de luchtophanging bedraagt in het algemeen ongeveer vijf jaar, maar als deze vaak geparkeerd en niet gebruikt wordt, wordt de levensduur dienovereenkomstig verkort.de levensduur van de ophanging zal ook sterk worden verkort.
Als het voertuig bovendien is uitgerust met een luchtophangingssysteem, wordt aanbevolen regelmatig te inspecteren en te onderhouden om de levensduur te verlengen.het kiezen van een betrouwbaar merk en model, en het kennen van de onderhoudsgeschiedenis en het onderhoudsregister van het voertuig op het moment van aankoop zijn ook belangrijke maatregelen om de langdurige stabiele werking van het luchtophangingssysteem te garanderen.
Inspectiecyclus van het luchtophangingssysteem
De inspectiecyclus van het luchtophangingssysteem hangt meestal af van factoren zoals het gebruik van het voertuig, de kilometertelling en de wegomstandigheden.
Controle en reiniging:Het wordt aanbevolen om de luchtophanging om de twaalf maanden te controleren en schoon te maken, met inbegrip van het controleren van de bedieningsklep, de luchtpijp en de aansluitplaats op luchtlekkages,en tijdige vervanging van verouderde of beschadigde zegels.
Aanpassing van hoogte en stijfheid:Afhankelijk van het gebruik van het voertuig en de wegomstandigheden moeten de hoogte en stijfheid van het luchtophangingssysteem worden gecontroleerd en aangepast om de optimale prestaties te behouden.
Registratie en onderhoudsregistratie:Na elke controle of onderhoud moet gedetailleerde controle- en onderhoudsinformatie worden vastgelegd, met inbegrip van de tijd van de controle, de onderdelen die moeten worden vervangen en voor later gebruik.
Het luchtophangingssysteem is een geavanceerd voertuigophangingssysteem, waarvan de kernrol is om de rijkwaliteit en rijervaring van het voertuig aanzienlijk te verbeteren,Er zijn steeds meer voertuigen dieHet luchtophangingssysteem is een complex systeem dat bestaat uit verschillende componenten die verschillende functies vervullen en waarbij bij gebruik onvermijdelijk een aantal storingen optreden.Dus hoe weten we dat het luchtophangingssysteem is uitgevallen en hoe te controleren en te reparerenDe volgende inhoud bespreekt de storing van het luchtophangingssysteem en de aanpak ervan.
Veel voorkomende oorzaken van storing van het luchtophangingssysteem
De meest voorkomende oorzaken van storing van het luchtophangingssysteem van het voertuig zijn hoofdzakelijk de volgende:
Storing van de luchtcompressor:De luchtcompressor is verantwoordelijk voor het leveren van gecomprimeerde lucht aan het luchtophangingssysteem en is het kerncomponent van het luchtophangingssysteem.het systeem kan niet goed werken.
Leckage van verbindingsbuizen:Door lekken van verbindingsbuizen in het luchtophangingssysteem kan het systeem niet goed functioneren, dit kan worden veroorzaakt door een slechte afdichting van de klep en de luchtophangingsinterface in de leiding.
Luchtveerlek:De luchtveer is het belangrijkste onderdeel van het luchtophangingssysteem, en als het lekt, kan dit de prestaties van het systeem ernstig beïnvloeden.De oorzaak van het lek kan zijn een gebarsten rubber spoel zuiger of een slechte afdichting met de schokdemper.
Leckages van de distributieventielcarrosserie:Door lekken van de distributieventiel kan het luchtophangingssysteem de hoogte van de distributieventiel niet goed aanpassen.
Huidveroudering:Na verloop van tijd kan de huid van het luchtophangingssysteem zijn elasticiteit verliezen als gevolg van veroudering en moet worden vervangen.
Verplaatsingsolielekkage:De beweging is het kernonderdeel van de schokdemper van de luchtophanging en als er een olielekt optreedt, kan dit leiden tot een storing van het systeem.de reparatiewaarde kan gering zijn.
Verscheidene sensorfouten:Als de luchtophanging uitvalt, kan het systeem niet goed worden aangepast.
Pneumatische schokdemper beschadigd:Beschadiging van de pneumatische schokdemper kan leiden tot onstabiel rijgedrag, waardoor het rijcomfort wordt aangetast.
Fout van de bedieningseenheid of het stroomsysteem:Een storing van de bedieningsunit of van het stroomcircuit van het systeem van de luchtophanging kan eveneens leiden tot een storing van het systeem.
Veel voorkomende storingen en oplossingen van het luchtophangingssysteem
Een luchtophangingssysteem is een complex voertuigophangingssysteem.die de ophanghoogte en hardheid van het voertuig regelt door de opblazing en ventilatie van de luchtveer te regelen om een beter comfort en doorlaatbaarheid te biedenHet systeem van luchtvering kan echter ook falen, wat van invloed is op de prestaties en de veiligheid van het voertuig.
Problemen met luchtlekken:Luchtlekken zijn een van de meest voorkomende problemen in luchtveringssystemen.die instabiliteit of overmatige turbulentie veroorzaken wanneer het voertuig rijdt.
1Voor dit probleem kunnen we eerst controleren of er duidelijke schade of scheuren zijn aan de verbinding tussen de airbag en de luchtpijp.
2Gebruik zeepwater op de aansluiting van de gasleiding en observeer of er bubbels ontstaan om de locatie van het luchtlek te bepalen.u kunt proberen het beschadigde onderdeel te repareren of te vervangen.
3Controleer en onderhoud regelmatig het luchtveringstelsel om ervoor te zorgen dat alle afdichtingen en verbindingen in goede staat zijn om het risico op luchtlekken te verminderen.
Onstabiliteit van de ophanging in hoogte:De instabiliteit van de veringhoogte kan worden veroorzaakt door storing van de luchtdrukregelaar, sensorfout of elektrische problemen.het voertuig kan voor en na de test uit balans zijn, en de suspensiehoogte te hoog of te laag is.
1We kunnen controleren of de ventiel normaal werkt. Als de regulator beschadigd is, vervang de beschadigde regulator.
2. Controleer of de sensor van het ophangingssysteem correct is aangesloten om een normale gegevensoverdracht te garanderen.
3. Controleer het elektrische systeem van het voertuig om ervoor te zorgen dat de stroomvoorziening en de signaaloverdracht van het luchtophangingssysteem normaal zijn.Ze moeten op tijd gerepareerd worden..
4Controleer of de compressor met luchtophanging is beschadigd.resulteert in een storing van het ophangsysteem
Problemen met het geluid van de ophanging:Het ophangsysteem kan tijdens het gebruik lawaai maken, wat kan worden veroorzaakt door luchtveer slijtage, losse ophangingsonderdelen of storing van de hydraulische klep.Het geluid van de ophanging heeft niet alleen invloed op de rijervaring, kan het ook een potentieel probleem signaleren.
1. Controleer of de luchtveer versleten of gebroken is. Zo ja, vervang dan de beschadigde luchtveer tijdig. Controleer de bevestiging van de ophangingsonderdelen. Pas ze aan of trek ze aan als ze los zijn.
2Controleer of de hydraulische klep goed werkt en vervang indien nodig de hydraulische klep.
3Controleer of de compressor van de luchtophanging is beschadigd, en de schade zal ook geluid
Er zit weinig of geen lucht in de zak:Er kan weinig of geen lucht in de zak zijn als gevolg van een gebrek aan lucht of een lage druk van het speciale luchtophangingsreservoir, een verstopping van de luchtleiding of een vermindering,horizontale hoogte klep verbindingsstaaf uitgeschakeld of horizontale hoogte klep beschadiging.1 De oplossing is de luchtbron van de luchtophanging te controleren om ervoor te zorgen dat de luchtdruk voldoende is.
2. Controleer of de pijp geblokkeerd of geblokkeerd is, en repareren of vervangen van het defecte onderdeel op tijd.
Hoe kan een storing van het luchtophangingssysteem worden vastgesteld?
Wanneer het luchtophangingssysteem uitvalt, vertoont het vaak duidelijke symptomen.om u te helpen eventuele problemen tijdig te vinden en op te lossen:
1、Controleer de luchtveer en de schokdemper
Als het voertuig tijdens het rijden hobbelig, springend of abnormaal klinkt, moet het voertuig worden aangedreven.het is waarschijnlijk dat de luchtveer en de schokdemper defect zijn.Op dit moment kunt u het uiterlijk van de luchtveer en de schokdemper observeren om te zien of er problemen zijn zoals luchtlekken en scheuren.het beschadigde onderdeel onmiddellijk vervangen.
2、Controleer de bedieningseenheid en de sensor
De besturingseenheid en de sensor zijn het besturingscentrum en de sensoren van het luchtophangingssysteem.Bij het controleren van de besturingseenheid, controleer of de schakelplaat verbrand is of de bedrading slecht in contact is.het is noodzakelijk te controleren of er problemen zijn zoals sensorfouten en signaalinterferentieAls er een probleem is, moeten de bedieningseenheid en de sensor worden gerepareerd of vervangen
3、controleer de pijpleiding en de componenten van de klep
De pijpleiding en de kleppen zijn de belangrijkste onderdelen voor de controle van de gasstroom in het luchtophangingssysteem.Bij het controleren van buizenHet is belangrijk om te controleren of de buizen luchtlekken, verstoppingen of veroudering vertonen.Als er een probleem is, reparatie of vervanging van de pijpleiding en de kleppen.
4、controleer de compressor van de luchtophanging
De compressor met luchtophanging is het belangrijkste onderdeel van het ophangingssysteem.Dit zal ertoe leiden dat het ophangingssysteem niet normaal kan werken.Als de luchtcompressor beschadigd is, moet u hem tijdig repareren of vervangen.
5、controleer de hoogte- en niveau sensor
De hoogtesensor en de niveausensor zijn de belangrijkste componenten voor het monitoren van de houding van het voertuig in het luchtveringstelsel.het kan leiden tot verlies van controle of misrekening van het ophangsysteemBij het controleren van de hoogte sensor, kunt u aandacht besteden aan problemen zoals signaal interferentie en losse bedrading harnassen.het moet worden gecontroleerd of er problemen zijn zoals signaalvervorming en driftAls er een probleem is, moeten de hoogte- en niveau sensor worden gerepareerd of vervangen.
6、Controleer de stroomvoorziening en de zekering.
Als deze componenten uitvallen, is het mogelijk om de splijtstof te verwijderen.het kan leiden tot een storing van de controle of een foutberekening van het ophangsysteemBij het controleren van de voedingsvoorziening, controleer of de voedingsspanning onstabiel is en of de voedingskabel slecht in contact is.het moet worden gecontroleerd of er problemen zijn zoals een ontploffing van de zekering en een slecht contactAls er een probleem is, moeten de stroomvoorziening en de zekering worden gerepareerd of vervangen.
Kan ik verder rijden na een storing van de luchtvering?
Na het falen van de luchtvering kan het voertuig nog een lange afstand rijden, maar het wordt niet aanbevolen om lang te rijden.
Voortgezet rijden:Na de storing van het luchtophangingssysteem kan het voertuig nog steeds rijden, omdat het ophangingssysteem niet volledig uitgeschakeld is.maar kan de hoogte van het lichaam niet automatisch aanpassen aan de wegomstandighedenDit betekent dat het voertuig op een normale gladde weg een bepaalde afstand kan afleggen.
Potentiële risico' s:Hoewel het voertuig kan worden gereden, zijn er enkele potentiële risico's. Bijvoorbeeld kunnen banden last hebben van slijtage, ongelijke stuwkrachten en onevenwichtige ophanging,die schade aan andere onderdelen kunnen veroorzaken en zelfs de levensduur van andere ongeschonden luchtvering kunnen beïnvloeden.
Aanbevelingen voor onderhoud:Als het luchtveringstelsel uitvalt, wordt aanbevolen tijdig onderhoud te verrichten om de rijveiligheid en de stabiliteit van de ophangprestaties te waarborgen.
Levensduur:De levensduur van de luchtophanging bedraagt in het algemeen ongeveer vijf jaar, maar als deze vaak geparkeerd en niet gebruikt wordt, wordt de levensduur dienovereenkomstig verkort.de levensduur van de ophanging zal ook sterk worden verkort.
Als het voertuig bovendien is uitgerust met een luchtophangingssysteem, wordt aanbevolen regelmatig te inspecteren en te onderhouden om de levensduur te verlengen.het kiezen van een betrouwbaar merk en model, en het kennen van de onderhoudsgeschiedenis en het onderhoudsregister van het voertuig op het moment van aankoop zijn ook belangrijke maatregelen om de langdurige stabiele werking van het luchtophangingssysteem te garanderen.
Inspectiecyclus van het luchtophangingssysteem
De inspectiecyclus van het luchtophangingssysteem hangt meestal af van factoren zoals het gebruik van het voertuig, de kilometertelling en de wegomstandigheden.
Controle en reiniging:Het wordt aanbevolen om de luchtophanging om de twaalf maanden te controleren en schoon te maken, met inbegrip van het controleren van de bedieningsklep, de luchtpijp en de aansluitplaats op luchtlekkages,en tijdige vervanging van verouderde of beschadigde zegels.
Aanpassing van hoogte en stijfheid:Afhankelijk van het gebruik van het voertuig en de wegomstandigheden moeten de hoogte en stijfheid van het luchtophangingssysteem worden gecontroleerd en aangepast om de optimale prestaties te behouden.
Registratie en onderhoudsregistratie:Na elke controle of onderhoud moet gedetailleerde controle- en onderhoudsinformatie worden vastgelegd, met inbegrip van de tijd van de controle, de onderdelen die moeten worden vervangen en voor later gebruik.
